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一拖二清障車不良駕駛習慣 你中招到了嗎
2019-01-28 10:05:25   來源:湖北圣興汽車    點擊:

  第一:車齡越長,保養(yǎng)越懶

  新車的時候,保養(yǎng)頻率很高,一點點問題就跑服務站弄去了。當一拖二清障車用過一段時間后,就對一拖二清障車保養(yǎng)越來越不重視,其實,一拖二清障車的保養(yǎng)頻率,應該與車齡成正比。一拖二清障車使用的時間越長、里程數(shù)越大,保養(yǎng)應該越頻繁。比如新車每5000千公里保養(yǎng)一次,10年的老一拖二清障車應該每1000公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車,每年需年檢,就是這個道理。

  第二:方向盤一把打到底

  在學車過程中,教練有時候會讓學員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確??墒菍W成以后,很多車主依然保留了這個習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習慣很傷一拖二清障車,因為這樣做會使轉向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損加大。另外對有助力轉向的一拖二清障車而言,當方向盤打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統(tǒng)內部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。

  第三:剎車一腳踩到底

  猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式。目前一拖二清障車也有用盤式剎車和鼓式剎車兩種制動系統(tǒng)。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生剎車能,剎車片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車,會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車,也容易導致剎車過熱失效,影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應該以“點剎”為主。

  第四:“路遇不平”加油門

  不少一拖二清障車司機動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段,還加大油門提速。這些習慣,輕則容易影響車輪定位系統(tǒng),導致一拖二清障車跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響一拖二清障車懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到一拖二清障車底盤,甚至殃及發(fā)動機。

  第五:隨意上下馬路牙子

  這是一拖二清障車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統(tǒng)計,在中國,70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子,很容易導致輪胎破裂。

  第六:汽油報警繼續(xù)行駛

  一拖二清障車油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱里所剩無幾。但是老駕駛員都知道,憑借著余下的燃油,一般的一拖二清障車都還可以行駛幾十公里??墒牵壳安簧佘囆偷挠捅?,直接安裝在燃油箱底部,油泵依靠燃油進行潤滑和降溫。如果燃油過低,在行駛狀態(tài)下,油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害。

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